Hüdrauliline autolift|Tehniline tooteleht
Grand Fujie hüdrauliline autolift on raske{0}}veojõuga vertikaalne transpordisüsteem, mis on loodud hoonete jaoks, kus on piiratud kaldteeruumi või mitmetasandiline parkimisvajadus. Kasutades otsetoimivat-või köis-hüdraulilist käitamismehhanismi, viib see süsteem sõidukid sujuvalt üle korruste vahel. Raskete teraskonstruktsiooniprofiilide ja täppis{6}}töödeldud juhtsiinidega ehitatud see{7}}tuleb toime sõidukitranspordile omaste kesklaadimisstsenaariumidega.
Peamised omadused ja eelised
Jäiga platvormi konstruktsioon:Valmistatud ülitugevast -kanaliterasest raamist ja kontrollplaadist või siledast terasest juhtpinnast, mis minimeerib konstruktsiooni läbipainde maksimaalse koormuse korral.
Sünkroniseeritud hüdroahel:Kasutab kahe- või mitme{0}}silindriga konfiguratsioone, mis on ühendatud voolujaotusventiilidega, et säilitada platvormi absoluutne nivelleerimine.
Madala kaevu ja minimaalse üldkulude valikud:Kohandatavad konfiguratsioonid, mis on kavandatud sobima madalate süvendite sügavuste ja kitsa vertikaalse vahekaugusega olemasolevates või ümberehitatud konstruktsioonides.
Proportsionaalne juhtventiil:Tagab sujuva kiirenduse, aeglustuse ja tasapinnalise maandumise ilma järskude mehaaniliste löökideta.
Raske{0}}tööjuhisüsteem:Töödeldud T-rööpad koos reguleeritavate rulljuhikutega minimeerivad külgsuunalist kõikumist sõidu ajal.
Tehnilised andmed
|
Parameeter |
Standardsete spetsifikatsioonide vahemik |
Kohandamise valikud |
|
Nimikandevõime |
3000 kg – 5000 kg |
Kuni 8000 kg |
|
Platvormi suurus |
5500 mm x 2600 mm (standardauto) |
Kohandatud arhitektuursetele joonistele |
|
Tõstekiirus |
0.05 m/s – 0.15 m/s |
Muutuv kiirus inverteri kaudu (valikuline) |
|
Reisikõrgus (käik) |
Kuni 15 meetrit (umbes . 5 korrust) |
Projekti kohta hinnatakse kõrgemaid tõsteid |
|
Kaevu sügavus |
300–1200 mm (sõltub mahutavusest) |
Madala-profiili pinna-kinnitusvalikud |
|
Toiteallikas |
380 V / 415 V, 3-faasiline, 50 Hz / 60 Hz |
Kohaliku võrgu pinge sobitamine |
|
Ajami võimsus |
Mootori nimivõimsus 11 kW – 30 kW |
Kahe{0}}mootori paralleelkonfiguratsioon |
Kuidas hüdrauliline autolift töötab?
Süsteem töötab elektro{0}}hüdraulilise nihketsükli kaudu:
Tõusufaas:Mootor käitab töömahuga hammasratast või kruvipumpa, süstides hüdraulikaõli reservuaarist põhisilindri(te)sse. Vedeliku rõhk sunnib kolvi ülespoole, tõstes terasplatvormi.
Laskumise faas:Solenoidventiilid avanevad, et juhtida hüdraulikavedeliku tagasivoolu kiirust tagasi paaki platvormi ja sõiduki gravitatsioonilise koormuse all.
Nivelleerimise etapp:Magnetilised pilliroolülitid või optilised kodeerijad annavad märku põranda lähedusest, võimaldades proportsionaalsel ventiilil reguleerida õlivoolu põranda täpseks joondamiseks.
Tõstutee ja ehitusnõuded
Tõstukite ehitus:Nõuab raudbetoonist nihkeseinu või konstruktsiooni terasest kolonni raami, mis on võimeline taluma vertikaalseid reaktsioonikoormusi ja külg{0}}tõukejõude.
Kaevu ettevalmistamine:Peab olema veekindel ja ehitatud nii, et see taluks põhja{0}}koormussurvet, sisaldama integreeritud drenaaži.
Masinaruumi asukoht:Spetsiaalne kaugkapp, mis sisaldab hüdraulilist jõuallikat (HPU) ja juhtpaneeli, mis asub tavaliselt 5–10 meetri raadiuses tõstetee alusest.
Ventilatsioon:Hüdraulikaõli stabiilse viskoossuse tagamiseks tuleb masinaruumi ümbritsevat temperatuuri hoida vahemikus 5 kuni 40 kraadi.
Ajamisüsteem ja põhikomponendid
Hüdrauliline jõuseade (HPU):Sisaldab raskeid -sukelduspumpasid või väliseid hammasrataspumpasid, integreeritud tagasilöögiklappe, termilist ülekoormuskaitset ja käsitsi langetatavaid käsipumpasid.
Silindrid:Lihvitud siseterastorud kvaliteetse -kroomiga-kaetud kolvivarraste ja mitmeastmeliste polüuretaantihendite komplektidega.
Juhtpaneel:PLC-põhine loogikakontroller (Siemensi / Schneideri komponendid), millel on faasi-kaokaitse ja üle{2}}voolureleed.
Koormus{0}}kandeketid/trossid:80. klassi kõrge tõmbe{1}}lehtketid minimaalse ohutusteguriga 6:1.
Ohutus- ja hädaabisüsteemid
Rebenemisklapp (purskeklapp):Lülitab hüdraulikatoru rikke korral koheselt välja õlivoolu silindrist, vältides kontrollimatut vaba{0}}langemist.
Mehaanilised turvalukud:Positiivsed lukustusriivid lukustuvad määratud maandumistasanditel, et kinnitada platvorm peale- ja mahalaadimise ajal, eemaldades hüdraulikaahelast püsiva rõhu.
Ülekoormuskaitse:Rõhualandusklapp takistab töötamist, kui sõiduki kaal ületab nimivõimsuse läve.
Käsitsi avariilangetamine:Käsitsi-juhitav vabastusklapp võimaldab täieliku voolukatkestuse ajal platvormilt raskusjõu-toitega laskumist.
Perimeetri kaitse:Blokeeritud trepiuksed tagavad, et lift ei saa liikuda, kui kõik šahtiväravad pole täielikult suletud ja lukustatud.
Standardid ja vastavus
Ehitustehnika:Vastavus standarditele EN 81-2 / EN 1570-1 tööstuslike tõstelaudade ja hüdrauliliste liftide jaoks.
Elektriohutus:Juhtpaneelid, mis on ehitatud vastavalt CE/UL elektristandarditele, kasutades tööstuslikke{0}}klemmplokke ja varjestatud juhtmeid.
Materjali sertifikaat:Konstruktsiooniteras, mis on varustatud freesimiskatse sertifikaatidega (EN 10204 3.1), mis kinnitavad voolavust ja tõmbetugevust.
Konfigureerimine ja kohandamine
Platvormi viimistlus:Libisemisvastane-teemantplaat, kuumtsingitud paneelid pool-välistingimustes kasutamiseks või süvistatavad raamid kohandatud kivi-/plaatpõrandate integreerimiseks.
Ukse valikud:Manuaalsed tiibväravad, automaatsed vertikaalsed kahe{0}}terasest väravad või arhitektuursete fassaadidega sobitatud rulood.
Drive'i paigutus:Masinaruumi kaugkonfiguratsioonid või{0}}heliisolatsiooniga kompaktsed kapid, kus ruumi on rangelt piiratud.
Rakendused
Elamukorterid:Maa-aluse parkimise efektiivsuse maksimeerimine, kus tavapärased sissesõidukaldteed kulutavad krundi suhtega liiga palju.
Kaubandusautode edasimüüjad:Varude transportimine keldrikorruste ja tänavate{0}}tasandi tarnetsoonide vahel.
Autoteeninduse töötoad:Sõidukite teisaldamine mitme{0}}tasandi diagnostika- ja remondisahtli vahel.
Privaatsed luksusvillad:Keldrikorruse garaaži integreerimine turvaliseks kogumishoidmiseks.
OEM / ODM ja projekti tugi
Inseneritöökoja joonised:Täielikud konstruktsiooni koormuse jaotusskeemid, vundamendi süvendite skeemid ja elektrilise paigutuse joonised, mis on ette nähtud arhitektuurseks läbivaatamiseks.
Kohandatud valmistamine:Mittestandardsed{0}}platvormi mõõtmed, spetsiaalsed vertikaalsed liikumised ja kohandatud kandevõime, mis on projekteeritud vastavalt projekti spetsifikatsioonidele.
Installi tugi:Üksikasjalikud samm-sammulised paigaldusjuhendid,-kohapealse tehnilise järelevalve saadavus ja kaugtehniline veaotsing.
KKK
K: Mis juhtub autoliftiga äkilise elektrikatkestuse ajal?
V: Süsteemil on käsitsi vabastusventiil. Elektrikatkestuse korral hoiavad platvormi paigal mehaanilised turvalukud. Operaatorid saavad käsitsi langetamise ventiili abil platvormi raskusjõu abil ohutult madalaimale maandumistasandile viia.
K: Mis vahe on otsetoimival-hüdraulikasüsteemil ja köis{1}}hüdraulikasüsteemil?
V: Otsetoimivad{0}}süsteemid paigaldavad hüdrosilindri otse platvormi alla või kõrvale, pakkudes jäika tõukemehhanismi, mis sobib ideaalselt madalamate liikumiste jaoks. Trossiga-hüdraulilised süsteemid kasutavad rihmaratast ja suure-tõmbejõuga keti kordamissüsteemi, mis võimaldab lühema silindri pikkusega suuremat liikumiskiirust ja käiku.
K: Kas seda hüdraulilist autolifti saab paigaldada õue?
V: Jah, eeldusel, et süsteem on konfigureeritud kasutamiseks väljas. See hõlmab teraskonstruktsiooni platvormi kuum-kastsingimist, IP65-veekindlate elektrikarpide paigaldamist ning korrosioonikindlate hüdraulikakomponentide ja ilmastikutihendite lisamist tõsteavale.
K: Kuidas hoitakse platvormi nivelleerimist, kui raske sõiduk sõidab ühele küljele?
V: Hüdraulikaring sisaldab rõhu{0}}kompenseeritud voolujaotusventiile ja jäikaid mehaanilisi juhtsiine. See konfiguratsioon piirab vedeliku möödavoolu ja takistab koormuse ekstsentrilist kallutamist, tagades platvormi püsimise lubatud konstruktsiooni tolerantside piires.
K: Milliseid tsiviiltöid peatöövõtjalt enne paigaldamist nõutakse?
V: Töövõtja peab välja kaevama ja valama raudbetoonist süvendi vastavalt meie tehnilistele koormusjoonistele, rajama veekindlad membraanid, varustama kanalid põhitoite- ja juhtjuhtmestiku jaoks ning ehitama liftiruumi seinad või konstruktsiooni teraskarkassi vastavalt kohalikele ehitusnormidele.
Kuum tags: hüdrauliline autolift, Hiina hüdrauliline autolift
