Masina-ruum-Vähem meditsiinilift

Masina-ruum-Vähem meditsiinilift
Üksikasjad:
Grandfujie MRL meditsiinilift kõrvaldab traditsioonilised katusekorruse masinaruumid, integreerides kompaktse püsimagnetiga sünkroonse käigukastita veojõumasina ja õhukese{0}}profiiliga juhtkapi otse tõstukisse. See tervishoiuasutuste jaoks loodud paigutus säilitab arhitektuursed katusejooned, vähendab hoone konstruktsioonikoormust ja optimeerib põrandapinda, säilitades samal ajal patsiendi ohutuks transportimiseks vajalikud täpsed nivelleerimis- ja kiirenduskõverad.
Küsi pakkumist
Lae
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
Grandfujie MRL meditsiinilift kõrvaldab traditsioonilised katusekorruse masinaruumid, integreerides kompaktse püsimagnetiga sünkroonse käigukastita veojõumasina ja õhukese{0}}profiiliga juhtkapi otse tõstukisse. See tervishoiuasutuste jaoks loodud paigutus säilitab arhitektuursed katusejooned, vähendab hoone konstruktsioonikoormust ja optimeerib põrandapinda, säilitades samal ajal patsiendi ohutuks transportimiseks vajalikud täpsed nivelleerimis- ja kiirenduskõverad.

 

Peamised omadused ja eelised

 


Ruumi optimeerimine:Katuse masinaruumi pole vaja; südamiku mehaanilised ja elektrilised sõlmed mahuvad standardsete tõsteava ja õhuliini mõõtmetesse.


Täpne põranda tasandamine:Suletud-kontuuriga vektorjuhtimine tagab, et auto künnised joonduvad ±1 mm kaugusel maandumisest, et vältida põrutusi kanderaami või voodi teisaldamisel.


Madal müra ja vibratsioon:Püsimagnetiga sünkroonne käigukastita mootor koos kahe -summutuse isolatsioonisüsteemiga hoiab salongi töömüra alla 50 dB.


Hügieeniline sisekujundus:Klassi 304 juuksepiiriga roostevabast terasest seinad, millel on õmblusteta nurgakeevitus, mis talub kliinilisi keemilisi desinfitseerimisvahendeid.

 

Tehnilised andmed

 

 

Parameeter

Spetsifikatsioonivahemik

Nimikoormus

1000 kg - 2500 kg

Nimikiirus

1.0 m/s - 1.75 m/s

Auto mõõtmed (L × S)

Kohandatud suurus, mis vastab ISO/ASTM standardile haiglavooditele

Ukse avamine (L × K)

1200 mm × 2100 mm kuni 1400 mm × 2100 mm (keskelt avatav / teleskoop)

Ajamisüsteem

Püsimagnetiga sünkroonne käigukastita masin (PMSM)

Juhtimissüsteem

32-bitine kahe protsessoriga modulaarne mikroprotsessor jadaside

Nivelleerimise täpsus

±1 mm

Toiteallikas

3-faasiline 380 V ±10%, 50 Hz/60 Hz (valgustus: 220 V)

 

Tõstutee ja ehitusnõuded

 


Süvendi sügavus (PD):Minimaalselt 1500 mm kuni 1800 mm (sõltub kiirusest ja puhvrist).


Kliirens (OH):Minimaalne 4400 mm kuni 4800 mm ülemise korruse vaba ruumi jaoks.


Kontrolleri asukoht:Paigaldatud seina{0}}süvistatavasse kappi ülakorrusele või ülemise uksepiida korpuse sisse, et masina-ruumi-hooldusvaba juurdepääs oleks.


Struktuuritoetus:Raudbetoonist nihkeseinad või konstruktsiooniterasest sambad on vajalikud juhtsiinide kronsteini kinnitusvahemike korral (maksimaalne vahekaugus 2500 mm).

 

Ajamisüsteem ja põhikomponendid

 


Veojõumasin:Sünkroonne käigukastita paigutus, mis kasutab suure{0}}energiaga NdFeB püsimagneteid, välistades käigukasti õlimäärimisnõuded ja mehaanilised kulumispunktid.


Inverter (VFD):Vektor-juhitav muutuva sagedusega ajam, millel on integreeritud impulss{1}}laiusmodulatsioon (PWM) sinusoidse vooluväljundi ja sujuva ülemineku tõmbluskiiruse jaoks.


Ukseoperaator:Muutuva sagedusega sünkroonne püsimagnetiga ukseajam reaalajas{0}}takistuste tagasiside ja reguleeritava sulgemismomendiga.


Juhtsiinid:Külmtõmmatud T--tüüpi rööpad on freesitud sirguse tolerantsidele (vähem kui 0,6 mm 5 m kohta või sellega võrdne), et välistada auto külgvõnkumine.

 

Ohutus- ja hädaabisüsteemid

 


ARD (automaatne päästeseade):Integreeritud aku{0}}toitel varusüsteem viib auto lähima korrusele ja avab esmase voolukatkestuse korral automaatselt uksed.


Ülekiiruse regulaator ja ohutusvarustus:Kahesuunaline mehaaniline ülekiiruse regulaator aktiveerib progresseeruva turvavarustuse, et kinnitada juhtrööpad, kui laskumiskiirus ületab nimipiire 115%.


Valguskardina kaitse:Täiskõrge -infrapuna-optiline kardin (154 sõltumatut kiirt, mis ulatuvad 20–1800 mm), et vältida kokkupuudet veerevate meditsiiniseadmetega.


Intercom ja side:5-käed-vabad side, mis ühendab analoog- või VoIP-protokolli kaudu auto salongi, maandumiskappi, kaevu ja turvalauda.

 

Standardid ja vastavus

 


Euroopa standard:EN 81-20 (Liftide ehitamise ja paigaldamise ohutusreeglid) & EN 81-50 (Eksamid ja katsed).


Põhja-Ameerika standard (valikuline):ASME A17.1 / CSA B44 vastavuspaketid on saadaval nõudmisel.


Elektromagnetiline ühilduvus:EN 12015 (elektromagnetiline ühilduvus - liftide tooteperekonna standard) ja EN 12016.


Tulekahju avarii tagastus:Ühildub GB 7588 ja kohaliku tuletõrjeteenistuse tagasikutsumise loogika sisenditega.

 

Konfigureerimine ja kohandamine

 


Kabiini materjal:Hinne 304 juuksepiiriga roostevabast terasest seinad; valikulised antimikroobse vase{1}}sulamist käsipuud.


Põrandakatte valikud:2 mm raske-antistaatiline PVC-leht või modulaarne kummist põrandakate, mis on vastupidav meditsiinilisele veeremiskoormusele ja keemilisele pesule.


Juhtpaneelid:Horisontaalne või vertikaalne COP (auto juhtpaneel) puutetundlike punktkirja nuppude, kood-piiratud juurdepääsuga põrandale ja haigla prioriteedi tühistamise lülitiga.


Ventilatsioon:Mitme -kiirusega madala-müraga rist-puhuri ventilaator koos programmeeritavate automaatsete-väljalülituste taimeritega.

 

Rakendused

 


Üldised jaoskonnahooned:Patsientide transportimine vooditel meditsiinipersonali ja mobiilsete jälgimisseadmete saatel.


Diagnostika- ja pildinduskeskused:Tugeva vibratsiooni{0}}tundlike seadmete (MRI/CT mobiilsed transpordikärud) teisaldamine stabiilsetes, põrutus{1}}vabades nivelleerimistingimustes.


Ambulatoorsed kliinikud:Sagedase{0}}patsientide liikluse haldamine kesk-kõrgusega kliinilistes asutustes, kus katusepinnal on HVAC-seadmed.

 

OEM / ODM ja projekti tugi

 


Poe jooniste ülevaade:Insenerimeeskond pakub kohandatud CAD ja BIM (Revit) paigutusi 48 tunni jooksul pärast võlli mõõtmete esitamist.


Mitte{0}}standardsed võlli kohandused:Kohandatud autoplatvormi suurus ja asümmeetrilised uksekonfiguratsioonid, mis on loodud olemasolevate haiglate moderniseerimisprojektide jaoks.


Dokumentatsiooni pakett:Täielik tarne sisaldab elektriskeeme, vundamendi koormuse arvutamise aruandeid, tehase katsesertifikaate ja kohalikke hooldusjuhendeid.

 

KKK

 

 

K: Kuidas toimub hooldus ilma masinaruumita?

V: Kõik kriitilised komponendid,-sh kontrolleri plaat, inverter ja käsitsi pidurivabastus-asuvad lukustatavas-seinale kinnitatavas kapis ülaosas või ülemises ukselengis, mis võimaldab hooldada ilma võlli sisenemata.

K: Millised on elektrienergia nõuded?

V: Nõuab 3-faasilist, 380V/400V (või 415V), 50Hz/60Hz toiteallikat. Mootori võimsus jääb vahemikku 7,5 kW kuni 18,5 kW sõltuvalt koormusest ja kiirusest ning MEP arvutuste jaoks on esitatud üksikasjalikud tippvooluandmed.

K: Kas see mahub olemasolevatesse haiglate moderniseerimisšahtidesse?

V: Jah. Meie insenerid kohandavad auto raami laiust, rööpa asetust ja vastukaalu, et need sobiksid ebakorrapäraste või kitsaste olemasolevate betoonšahtidega, muutmata seejuures põhikonstruktsiooni seinu.

K: Kuidas süsteem voolukatkestusi käsitleb?

V: Integreeritud automaatne päästeseade (ARD) tuvastab voolukadu koheselt, töötab varuakudega madalal kiirusel, et jõuda lähima korruseni, ja avab automaatselt uksed.

K: Mis hoiab ära saastumise steriilses keskkonnas?

V: Kabiinides on 304. klassi roostevaba teras koos õmblusteta argoon-kaarkeevisliidetega, anti-staatiline meditsiiniline PVC-põrand ja valikulised UV-C lae steriliseerimismoodulid.

K: Millised vastavusdokumendid on kaasas?

V: Iga seadmega on kaasas CE-tüübi-eksamisertifikaadid (EN 81-20/50), tehase koormustesti aruanded, materjaliveski sertifikaadid, ühendusskeemid ja BIM/CAD-failid kohaliku koodiga väljalogimiseks.

 

Kuum tags: masina-ruum-vähem meditsiinilifti, Hiina masina-ruum-vähem meditsiinilifti

Küsi pakkumist